2013年1月汽车销量排行榜（2013年suv销量排行榜完整版）

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1月轿车销量抢先看:朗逸第1,大众前五名占三个!自主有两款入围

1、日前，星球君获取到了1月轿车市场的销量榜单，在1月份，轿车的销量达到88万辆，同比下降27%，环比下降17%；排在排行榜第一名的选手是来自大众的新朗逸，1月的销量为43038台，虽然排在排行榜第一的位置，但同比下降了5%。

2、第一名：新朗逸；1月销量43038辆 朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆，但依然同比下滑了5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。不出意外，朗逸还会是年的销量冠军，它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样。

3、-5名：前五大众系占其三，“两逸”之争轩逸惜败 从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。

4、年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。

5、NO.2日产轩逸 1月销量：39987辆，同比下滑2 日产轩逸1月份销量为99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑2%。轩逸的这一成绩排在轿车销量榜前三应该不是问题。

6、第四名？大众速腾？销量28774辆？同比18 速腾的销量足够稳健，自这一代长轴距版上市以来，深受广大消费者欢迎。虽然比朗逸、宝来更高，并且价格上也不便宜，但是凭借速腾这块金字招牌，仍然能够获得足够多的销量，可见大众在国内的群众基础确实雄厚。

1月轿车销量排名出炉:新宝来表现亮眼,轩逸、卡罗拉大幅下滑

日产轩逸1月份销量为99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑2%。轩逸的这一成绩排在轿车销量榜前三应该不是问题。NO.3大众新宝来 1月销量：31264辆，同比增长7 新宝来1月份销量达12万辆，同比增长7%。

月销量：39987辆，同比下滑2 日产轩逸1月份销量为99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑2%。轩逸换代后产品力并没大幅提升，尤其是在配置方面与对手相比过于“寒酸”。而变速箱顿挫、异响、自动启停故障等诸多质量问题，成为轩逸销量下滑的主要因素。

日产轩逸大众朗逸大众速腾五菱宏光MINI EV丰田卡罗拉大众宝来丰田雷凌别克英朗大众迈腾吉利帝豪日产轩逸所属厂商：东风日产年1月销量：57977轩逸是东风日产的打造的一款中高级轿车，车型外观优雅，内饰很有质感，具有良好驾驶舒适性和燃油经济性，非常受广大消费者喜爱。

从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。

在轿车方面，1月轿车零售同比下降2%，销量榜前十中表现最抢眼的还是日系车，有轩逸、卡罗拉、雷凌、雅阁、思域等五款车上榜，占据榜单的一半。 东风日产轩逸 指导价：90-130万元 如果不出意外，今年的轿车销量冠军之争仍然将在轩逸和朗逸之间展开。

1-11月轿车销量排行:12万预算这些照着买,款款稳定/省油/空间大_百度...

1、-11月累计销量：300565辆 大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆，同比增长6%。宝来能够卖得那么好，年轻化的设计以及，让宝来也有着固定的受众，相比朗逸可能略逊色低调，但是在大众产品线中，是第二畅销的车型。

2、万左右可推荐的车型有别克英朗、长安逸动、红旗H丰田威驰、斯柯达明锐，这五款车型都是家用代步，上下班代步的很好车型，外形好看，质量好，性价比高，后续保养维护价格低，下面具体介绍。别克英朗 别克英朗XT所拥有的同级别中的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。

3、别克主力车型，紧凑型车销量排行常年老大，按照现在的价格完全可以上款 改款 3T 自动轻混动精英型及款 改款 典范 5L 自动精英型，指导价都是159万元。

1月SUV销量排名:哈弗H6跌幅较大,奔驰GLC冲榜前五!

通过榜单不难看出，区别于大跌的轿车市场，在SUV榜单中，不少车型在春节前夕还有着不错的增速。比如，长安CS7本田CR-V、奔驰GLC、探岳、广汽传祺GS4等车型的销量上涨幅度均超过了40%。不过也有部分畅销车型遭遇了“黑天鹅”，现在，我们就来看看这些车型的具体销量表现。

榜单第五的奔驰GLC，才是1月的看点，这款入门版售价近40万的SUV，月销19046辆，销量比几万和十几万的车型还高，一方面是豪华市场需求旺盛，豪车整体销量大涨，一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色。

月销量：25582辆，同比下滑44 虽说在1月份SUV销量排行榜中，哈弗H6仍以25582台的销量成绩继续领跑，但较去年同期相比有44%的明显下滑，和第二名的长安CS75销量差距也仅为719辆，“老大”地位险些不保。

从排行榜前十来看，哈弗H6虽然同比出现下滑，但仍稳居排行榜冠军的位置，不过和第二名的长安CS75也就差几百台，自从长安CS75PLUS上市之后，长安CS75的销量蒸蒸日上。大众途观在1月份表现大幅下滑，排名掉到第八名，而大众探岳成为了同比增长最多的车型。

No.5 奔驰GLC 年1月销量：19046台 客观来说，自从去年8月末奔驰GLC-L上市，全车系都进行了加长改款，这样一来在市场竞争力方面着实上了一个台阶。从GLK到GLC的变化让这台中型SUV的接受度更广了。

排名第一的仍然是哈弗H6，1月份销量为25582辆。虽然位居第一，但因为环境影响，同比跌幅超过了40%，哈弗H6虽然价格优势明显，综合素质较高。可随着国内一些竞品不断推陈出新，众多新品不断摩拳擦掌纷纷向哈弗H6发起挑战，长安CS75借助CS75 Plus，双车销量数据达到24863辆，缩小了与哈弗H6之间的差距。

1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排第一?

1、同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。

2、这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。 和新势力一样，大厂的新品牌一月环比也大幅度下滑。不过，大厂们在一月销量都不错。

3、月份，蔚来公司累计销量13863辆，其中蔚来品牌交付7951辆，乐道品牌交付5912辆。作为曾经的造车新势力，目前蔚来汽车相对来说有所掉队。为了刺激销量，蔚来汽车已经针对2月份推出了新一轮的促销政策，其中就包括5年零利息金融政策。展望2025年，蔚来汽车第三品牌萤火虫被视为蔚来走量破局的新突破口。

4、今年1月13日，零跑汽车还发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。并且在一季度，即将开售的零跑B10，也是让人充满期待。

本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...

1、另外，一汽丰田1月销量基本与去年持平，微跌0%，而位列第五名的东风日产则同比下滑9%，虽不及丰田、本田表现突出，但也称得上发挥稳定，依然大幅度跑赢大盘。从另外一个维度看，乘联会数据显示，日系品牌在年1月份市场份额提升至25%，而年、年的相应数据只有29%和16%。

2、根据丰田中国公布的数据，年，丰田汽车在华销量为162万辆，同比增长9%，超额完成了此前丰田汽车制定160万辆的年年度目标。年，丰田中国的销量目标为176万辆。看起来，一汽丰田和广汽丰田的强势表现，给了丰田极大的信心。 年1-12月，本田在中国的终端汽车销量为155万辆，创年度销量历史最高纪录。

3、年1~5月，起亚汽车在美国累计销量为25万辆，同比下降11%。 丰田汽车5月在美国销量超过15万辆，超出其内部预期的15万辆，同比下降约20%，但零售需求出现大幅反弹，恢复至年5月的80%。 考克斯汽车资深经济学家查理？切斯布罗格分析认为，美国汽车市场销售在4月触底，5月开始缓慢而稳定地恢复。

4、配备48V微混系统的车型占比提升至32%，纯电动车BEV的销量占比提升至25%，插电混动车型PHEV的销量占比升至24%；而以丰田、本田为代表的传统混动车型HEV的销量占比则从42%跌至19%。汽车消费类型的变化为纯电动车的销售带来了更多机会，这或许也是 大众ID.3能一炮而红的基础。

5、国内新能源汽车市场火爆也助推了自主品牌头部车企不断发展，在车企排名前十榜单中，比亚迪、长安、吉利等都取得了两位数的正增长，像南北大众、上汽通用、一汽丰田等合资车企同比呈现下跌趋势。

6、年，法国汽车市场销量榜前十名分别为雷诺、标致、雪铁龙、大众、达西亚、丰田、福特、菲亚特、奔驰、欧宝。法系品牌占了5个名额并垄断了前3名，德系3席，美系和日系各占1席。雷诺年销量超40万，标致也突破37万，雪铁龙年销也有25万，和其他车系品牌来看有成倍的差距。